Superplastisk formningsprocess och applicering av titanlegering (二)
2. Några exempel på superplastisk formning av titanlegering
2.1 Superplastisk isoterm smide
Superplastisk isotermisk smidning smides med värmebeständiga legeringsformar, lindar högfrekventa induktionsvärmespolar runt formen, så att titanlegeringsråvaran och formen bildas vid samma temperatur och arbetsstycket som är närmare behovet av kontinuerliga delar erhålls, vilket eliminerar behovet av efterföljande efterbehandling, reducera formningskostnaden. Till exempel använde Shanghai Institute for Iron and Steel Research isotermisk smide för att superplastisera Ti-5AL-4Mo-9Cr-2Sn-2Zr för att producera supergenererande givarhorn och integrerade turbinskivor med blad, vilket inte bara minskar bearbetningstiden utan också gör Formningskostnaden reduceras med 20% ~ 30%.
2.2 Luftformning
Lufttrycksformning är den process som bäst återspeglar alla egenskaper hos superplastformning av titanlegering. Det har fördelarna med engångsbearbetning och formning, enkel bearbetning, obegränsad storlek på bearbetade delar, litet formningstryck, låg formkostnad och ingen kvarvarande spänning (på grund av låghastighetsformning). Till exempel använde Beijing Institute of Mechanical and Electrical Technology lufttrycksformning för att tillverka kulbottensdelar, korrugerade plattor och så vidare.
2.3 Kombination av superplastisk formning och diffusionslänkning
Metoden för superplastisk formning och diffusionslänkning är att använda materialets superplasticitet och egenskaperna hos diffusionslänken vid samma temperatur för att slutföra anslutningen samtidigt som formningen, och att tillverka integrerade delar med olika former. Förenta staterna är de första som använder teknologiforskning och tillämpning av kombinationen av titanlegerad superplastformning och diffusionslänkning. Data visar att F215-stridsflygplan producerad av McDonnell Douglas 1986 hade cirka 100 strukturella delar av SPF / DB av titanlegering.
2.4 Vakuumformning
Vakuumformning ligger i det superplastiska temperaturområdet, arket pressas in i formen under en vakuummiljö för att bildas. Generellt används en keramisk form för att förhindra att delarna kryper vid höga temperaturer och orsakar rynkor. Data visar att USA och Japan har använt vakuumformningsmetoder för att bearbeta Ti-6AL-4V-legering.
3. Användning av superplastisk formning av titanlegering
Superplastformning av titanlegering används huvudsakligen inom flygindustrin. I främmande länder har den superplastiska formningsprocessen i titanlegering använts vid produktion av nöddörrar för administrativa flygplan BAe125, vilket minskat flygplanets vikt med 10% och minskat kostnaderna med 30%. för produktion av ATP-helikopterunderhållsdörrar, vilket minskar kostnaderna med 40%. Används för produktion av F-15 fighter' s värmesköld, motormunstycken, landningsställdörrar och det övre titanskalet på bakre flygkroppen, vilket minskar F-15 fighterns vikt med 72,6 kg; används för B-1 bomberunderhållsdörr och nacellram Framställningen av B-1-bombplan minskade vikten med 31% och kostnaden med 50%.
mitt land har forskat om superplastisk formningsteknik av titanlegering i nästan 20 år. I Kina har superplastformning av titanlegering använts vid tillverkning av batteriluckor, som ersätter delar av rostfritt stål, minskar vikten på batteriluckor med 47% och minskar kostnaderna med 50%. %; Används vid tillverkning av motorunderhållskåpa, istället för nitar av aluminiumlegeringar, vilket minskar vikten på motorunderhållskåpan med 20,5% och minskar kostnaden med 55%.
